想要在《巅峰极速》中驾驭你的赛车如同流水般顺畅吗？这篇赛车调校攻略绝对不容错过！跟随我们的指南，了解如何针对不同赛道调整引擎、轮胎、电控系统、悬架和车身，让你的爱车在各种路况下都能表现出色。
掌握这些调校技巧，成为赛道上的真正王者！快来看看如何让你的赛车适应各种挑战吧！
一辆好开的车，可不是把发动机、底盘、变速箱凑一起就OK了，还需要精湛的调校功底才能造就一辆驾驶者之车！所以这里给大家分享巅峰极速赛车调校攻略，看看这个游戏里赛车的调校分为哪些内容，怎么调整会让你的赛车更适合特定的赛道，掌握这些你便能对赛车有一个更好的了解。
引擎
引擎的调整分这里笼统的分为三类，均衡、高速、冲刺。均衡属于通用路况，高速调教在后段的加速效果更好，适合长直线多的赛道；冲刺调教则是在前段的加速效果更好，适合短途冲刺。
轮胎
分为中性胎、软胎、硬胎，软胎的抓地效果好，不容易出现打滑的情况下，刹车距离也更短。硬胎更加耐磨，但相应的抓地力稍弱一些。如果你特别喜欢漂移过弯，那么可能硬胎会更适合你。
电控系统：
保守、均衡、开放三种倾向，保守用来跑直线，均衡适合复杂的路况，开放则适合弯道多的地图。
悬架：
街道型、越野型、赛道型，这个就很好理解了，分别对应旧金山、阿尔卑斯、印第安纳这几种赛道地图。其中阻尼越大汽车的舒适性就越差，但对车身的支撑性就越好，更适合跑赛道。
车身：
均衡、低重心、高重心三种设定，低重心漂移的时候转弯的半径会更小，手感会更好，但加速稍慢。一般低重心的比较适合漂移，高重心的冲直线。
